貨物取扱機器市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析 ― 機器タイプ別、電源別、エンド ユーザー業界別、販売チャネル別、地域別―世界市場の見通しと予測 2026－2035年
出版日: Mar 2026
- 2020ー2024年
- 2026－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
貨物取扱機器市場規模
2026―2035年の貨物取扱機器市場の規模はどのくらいですか？
当社の貨物取扱機器市場調査レポートによると、市場は予測期間（2026―2035年）の間に約6.3%の複利年間成長率（CAGR）で成長すると予想されています。2035年には、世界市場は約427億米ドルに達すると予想されています。しかし、当社の調査アナリストによると、基準年である2025年の市場規模は約231億米ドルとされています。
市場シェアの観点から、貨物取扱機器市場を支配すると予想される地域はどれですか?
当社の市場調査によると、アジア太平洋地域（APAC）は、現在の市場シェアと将来の成長可能性の両面において、世界の貨物取扱機器市場を支配しています。APACは予測期間中、約45%という圧倒的な市場シェアを維持すると予想されています。同時に、APACは最も高い複利年間成長率（CAGR）を達成すると予測されており、市場拡大の主役としての役割を担うことが強調されます。この成長は、この地域における港湾及び物流インフラの急速な拡大、eコマース及び貿易活動の活況、そして自動化及びスマートなマテリアルハンドリングソリューションへの多額の投資によって推進されています。
貨物取扱機器市場分析
貨物取扱機器とは何ですか?
貨物取扱機器市場は、港湾、倉庫、空港、配送センターにおいて貨物の積み込み、荷降ろし、移動、積み重ねに使用される機械及びシステムで構成されています。主要機器には、フォークリフト、クレーン、コンベア、無人搬送車（AGV）などがあり、貨物及びコンテナ貨物の効率的、安全、かつタイムリーな流れを確保します。
貨物取扱機器市場の最近の傾向は何ですか?
当社の貨物取扱機器市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の中核的な原動力として貢献すると予測されています。
- 世界貿易量と海上貨物取扱機器の拡大 –
当社の調査レポートによると、世界貿易量の増加は、世界中で効率的な貨物取扱インフラの必要性を高めています。貨物取扱機器の根幹を成す世界の海上貿易は、取扱量で世界全体の貨物の80%以上を占めており、クレーン、フォークリフト、コンベアなどの荷役設備を必要とする貨物輸送の規模の大きさを浮き彫りにしています。この貨物取扱機器の拡大は、世界中の港湾やターミナルにおける機器の長期的な需要を支えるものです。 世界中の政府や港湾は、貨物処理能力の向上が経済競争力にとって不可欠であると考えており、そのため物流インフラのアップグレードを推進しています。
- 貨物取扱業務における自動化と電動化の加速 –
当社の調査レポートによると、自動化と電動化は貨物取扱業務の推進力となり、機器の交換やシステムのアップグレードを促進しています。貨物取扱業務は、政策的要請と運用コストの圧力により、自動化システムへの移行が進んでいます。ヨーロッパ連合（EU）やアジアの一部地域では、2023―2024年の間に政府の排出ガス規制が導入され、港湾や都市物流ゾーンにおけるディーゼルエンジン搭載機器の使用が制限されます。これを受けて、ターミナル運営者は、旧式のクレーンを電動クレーン、自動スタッキングクレーン、デジタル制御のハンドリングシステムに置き換えており、市場の堅調な成長につながっています。
日本の現地企業にとって、貨物取扱機器市場の収益創出ポケットとは何ですか?
貨物取扱機器市場は、国内バリューチェーン全体にわたって日本の市場プレーヤーに豊富な機会を提供しています。国内の物流効率化イニシアチブと自動化補助金は、日本における貨物取扱機器の導入を促進しています。2024年度補正予算で導入された物流効率化法改正は、物流施設自動化補助金を機器・システムの導入に充当することで、自動化・機械化システムへの投資を支援しています。国内の自動化・機械化需要は、荷役作業における労働力制約を軽減する政府プログラムを通じて強化されています。例えば、Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.は、国内外でフォークリフト、無人搬送車、コンテナキャリア、倉庫システムを製造・販売しており、IR資料では自動化・脱炭素化ソリューションを重点的に紹介しています。Mitsui E&S Co., Ltd.は、ガントリークレーンや港湾貨物システムを供給し、国内及び日本の港湾における大規模な荷役需要を支えています。経済産業省の物流自動化と生産性に関する調査報告書によると、企業は機械化された取り扱いに投資しており、これが2027年までの貨物取り扱い機器の市場見通しを明るくしているとのことです。国内の収益源は、産業倉庫の自動化、港湾/航空貨物ハブにおける公共インフラのアップグレード、機器群のアフターサービスなどです。
貨物取扱機器市場に影響を与える主な制約は何ですか?
貨物取扱機器市場における大きな制約要因は、世界的な貿易量と港湾インフラ投資への依存度が高いことです。景気後退、貿易の混乱、あるいは海運・物流セクターにおける設備投資の減少は、新規機器の需要を即座に減少させます。
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
貨物取扱機器市場レポートの洞察
貨物取扱機器市場の今後の見通しはどのようなものですか?
SDKI Analyticsの専門家によると、貨物取扱機器市場の世界シェアに関連するレポートの洞察は以下の通りです。
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レポートの洞察 |
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2026―2035年のCAGR |
6.3% |
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2025年の市場価値 |
231億米ドル |
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2035年の市場価値 |
427億米ドル |
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履歴データの共有 |
過去5年間 2024年まで |
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未来予測は完了 |
2035年までの今後10年間 |
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ページ数 |
200＋ページ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
貨物取扱機器市場はどのように分割されていますか?
貨物取扱機器市場の見通しに関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場は、機器タイプ別、電源別、エンド ユーザー業界別、販売チャネル別にセグメントに分割されています。
貨物取扱機器市場は機器タイプ別どのように分割されていますか?
機器タイプ別に基づいて、貨物取扱機器市場にはフォークリフト、クレーン、コンベア、無人搬送車（AGV）、パレットジャッキとスタッカー、その他（ランプ、ホイスト）が含まれ、フォークリフトは2035年までに34％のシェアを占めると予測されています。フォークリフトは、その汎用性と荷役能力により、港湾、倉庫、配送センター間の資材移動の中心的な役割を果たし続けています。米国環境保護庁によると、最近の排出量プロファイルでは、米国の主要港湾における港湾排出量全体の15％以上を貨物取扱機器が占めており、フォークリフトと関連機械の運用規模の大きさが浮き彫りになっています。この普及は、電動化やゼロエミッションの代替手段が規制の焦点となる中でも、フォークリフトが依然として基本的な機器であるという市場見通しを裏付けています。無人搬送車や高度なクレーンはフォークリフトを補完する形でますます普及していますが、フォークリフトは2035年まで世界の貨物搬送システムの在庫の大部分を占め続けるです。
貨物取扱機器市場は電源別どのように分割されていますか?
電源別に基づいて、貨物取扱機器市場は電気、電気、ディーゼル、LPG、ハイブリッドで構成されており、2035年までに電気式が46%のシェアを占めると予測されています。電気式は従来のディーゼルと比較して運用時の排出量が少なく、燃料コストも低いため、排出ガス規制に敏感な施設では特に魅力的です。電気式貨物取扱機器は、港湾や貨物ハブにおける地域の大気質改善という広範な規制目標にも合致しています。調査レポートの知見によると、事業者が効率性と環境コンプライアンス、そして長期的なコスト削減のバランスを取ろうとする中で、倉庫や物流センター全体で電気式ソリューションの導入が拡大しています。
以下は、貨物取扱機器市場に該当するセグメントのリストです。
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親セグメント |
サブ‑セグメント |
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機器タイプ別 |
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電源別 |
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エンド‑ユーザー業界別 |
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販売チャネル別 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
貨物取扱機器市場傾向分析と将来予測：地域市場展望概要
インド、日本、中国などのアジア太平洋諸国は、海洋戦略の下、国家の港湾近代化と拡張を通じて貨物取扱機器を拡大しています。インドは、839のプロジェクトに5.5ラクスクローレ・ルピーを投資して、サガルマラ港湾拡張プロジェクトを開発した。このプロジェクトは、沿岸海運を118％、内陸水路貨物輸送を700％増加させ、世界貿易の競争力を高めることを目指しています。同様に、インドネシアの国家戦略プロジェクトリストには、タンジュンプリオクのカリバルターミナルなどの主要な港湾拡張が含まれています。アジア太平洋地域のプロジェクトでは、新しい能力を運用可能にするために、新しい岸壁クレーン、ゴムタイヤ式ガントリー（RTG）クレーン、船から岸壁（STS）クレーン、ターミナルトラクターの大規模な調達が必要であり、機器メーカーに対する大規模な直接入札が行われています。
SDKI Analyticsの専門家は、貨物取扱機器市場に関するこの調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました。
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地域 |
国 |
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北米 |
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ヨーロッパ |
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アジア太平洋地域 |
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ラテンアメリカ |
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中東及びアフリカ |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
北米の貨物取扱機器市場の市場パフォーマンスはどうですか?
米国とカナダにおける港湾インフラ整備への政府投資は、北米市場における貨物取扱機器の市場成長を支えています。2021年のインフラ投資・雇用法（IIJA）は、港湾インフラと水路に約170億米ドルを投資しました。これには、2022―2026年の間に年間450百万米ドルが投入された港湾インフラ開発プログラム（PIDP）が含まれます。この公的資金は、より効率的な新型STS（Ship-to-Shore）クレーン、ハイブリッドまたは電動式RTG（Rubber-Tired Gantry）クレーン、ターミナルトラクターの取得に直接充当され、連邦政府支援による調達サイクルを形成しています。
貨物取扱機器調査の場所
北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ
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競争力ランドスケープ
SDKI Analyticsの調査者によると、貨物取扱機器の市場見通しは、大規模企業と中小規模企業といった様々な規模の企業間の市場競争により、分割されています。調査レポートでは、市場プレーヤーは、製品や技術の投入、戦略的パートナーシップ、協業、買収、事業拡大など、あらゆる機会を捉え、市場全体の見通しにおいて競争優位性を獲得しようとしていると指摘されています。
貨物取扱機器市場で事業を展開している世界有数の企業はどれですか?
当社の調査レポートによると、世界的な貨物取扱機器市場の成長に重要な役割を果たしている主な主要企業には、 Konecranes、Liebherr Group、Kalmar (Cargotec)、Toyota Industries Corporation、Hyster-Yale Group, Inc などが含まれています。
貨物取扱機器市場で競合している日本の主要企業はどこですか?
市場展望によれば、日本の貨物取扱機器市場のトップ5のプレーヤーはKaneka Corporation、 Fuence Co. Ltd.、 Iwatani Corporation、 Showa kosan Co. LTD.、 Nagahama Plastic Industry Co.Ltd.など。
市場調査レポート研究には、世界的な貨物取扱機器市場分析調査レポートにおける主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、最近の傾向、主要な市場戦略が含まれています。
貨物取扱機器市場における最新のニュースや傾向は何ですか?
- 12月 2025年：Kalmar Corporationは、Independent Rough Terrain Center（IRTC）と提携し、高度なラフテレーンコンテナハンドリングソリューションを世界規模で提供することで、過酷な環境下における機器の性能向上を実現します。この提携により、Kalmarの持続可能な貨物ハンドリング機器ポートフォリオが拡大し、‑世界中で高性能なマテリアルハンドリングソリューションに対する幅広い需要に対応します。
- 8月 2025年：Mitsubishi Logisnext Co. Ltd.デモを行うと発表した 第4回イノベーションEXPO（東京）にて、SynfoX自動化技術を搭載した自動フォークリフトと、先進的な貨物取扱機器を展示しました。これは、物流及びマテリアルハンドリングソリューションにおける自動化、効率化、脱炭素化に向けた日本の取り組みを浮き彫りにしています。
貨物取扱機器主な主要プレーヤー
主要な市場プレーヤーの分析
日本市場のトップ 5 プレーヤー
目次
貨物取扱機器マーケットレポート
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よくある質問
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