ホルムズ海峡危機で日本の石油化学供給に圧力、Mitsubishi Chemicalがエチレン生産を削減

東京、2026年3月12日 ：Mitsubishi Chemicalは、ホルムズ海峡危機の深刻化に伴う供給不安が日本の石油化学業界に波及し始めたことを受け、エチレン生産設備の稼働率を引き下げました。ホルムズ海峡は世界の石油輸送量の約5分の1を担っており、この海峡の混乱はアジア全域の石油化学原料供給にとって大きなリスクとなります。

Mitsubishi Chemicalの今回の動きは、中東からのエネルギー輸送の混乱が石油化学製品の主要原料であるナフサの供給逼迫につながるのではないかという、化学メーカー間の懸念の高まりを反映しています。この危機が長引けば、日本の主要化学メーカー数社は、原料リスクと供給変動に対応するため、生産戦略の調整を迫られる可能性があります。

サプライチェーンの混乱が業界に影響を与え始めている

2026年2月下旬、ホルムズ海峡周辺の安全保障リスクの高まりにより、タンカーの航行が制限され始めました。こうした制約は、中東からの原油およびナフサの輸送をめぐる不確実性を拡大させています。

3月初旬には、日本の製油会社や石油化学メーカーが、輸送遅延が続けば原料の供給量が減少する可能性があると警告し始め、その影響が顕著になりました。こうした懸念から、業界全体で操業調整が行われています。

日本の主要化学メーカーにおける生産調整

エチレンは、世界で最も広く取引されている石油化学の基礎原料の一つであり、ポリエチレンをはじめとする各種ポリオレフィンの主要な原料としても利用されています。

2026年3月10日、Mitsubishi Chemicalは同社のエチレン製造設備の稼働率を引き下げました。同社は、地政学的な緊張に起因するナフサ供給網の不確実性を、この稼働率引き下げの主な要因として挙げています。

また、2026年3月9日頃には、別の主要化学メーカーであるMitsui Chemicalsも、一部の設備においてクラッカー（熱分解装置）の稼働率を引き下げたことを発表しました。この措置は、原料在庫を温存することを目的として講じられたものです。

Idemitsu Kosanは、ナフサの供給流入への影響が継続する場合、供給途絶の長期化に伴い、石油化学製品の生産量についてさらなる調整を余儀なくされる可能性があるとの見解を示しました。

一方、Resonacは、同社の石油化学事業が安定した原料供給に大きく依存していることから、現在の状況を注視し続けています。こうした依存度の高さゆえに、もし供給網の混乱がさらに深刻化するような事態となれば、同社の事業運営もまた、その影響を受けやすい極めて脆弱な状況に置かれる恐れがあります。

日本のエネルギー依存は脆弱性を生む

日本のエネルギー構成は、この状況を特に敏感なものにしています。日本は原油の約90－95％を中東から輸入しており、石油化学などのエネルギー集約型産業はホルムズ海峡の混乱に対して非常に脆弱であります。

「日本は、3月16日にも戦略備蓄を放出することで、国際エネルギー市場における需給緩和を主導していくことを決定しました。」高市早苗首相は述べました。

この水路は、世界の石油および石油化学原料輸送量のかなりの部分を占める、世界で最も重要なエネルギー輸送ルートの一つであり続けています。中東情勢の緊張が高まり、主要な石油輸送ルートが脅かされる中、東京は既にエネルギー安全保障上のリスク評価に着手しています。

アナリストの視点：企業が影響を軽減するためにできること

企業は当面、実務的な緩和策に注力する可能性が高いと我々は考えている。一般的な戦略としては、原料の多様化、在庫管理の強化、サプライチェーン安定化のための戦略石油備蓄への依存などが挙げられます。

しかし、今回の事態は日本の化学産業にとって長期的な課題も浮き彫りにしています。今回の危機は、原料調達の多様化、循環型化学技術の拡大、地域サプライチェーンのレジリエンス強化の必要性を改めて示し、こうした危機が日本の化学産業に及ぼす影響の再発を緩和する必要があることを示唆しています。さらに、主要な海上輸送ルートをめぐる地政学的リスクが続く場合、中東産炭化水素への依存度を低減することが、ますます重要な戦略的優先事項となる可能性があります。